मध्य युरोपको सानो देश स्लोभाकियाले पूर्वी युरोपको समाजवादी युगमा एक समय अकल्पनीय रूपमा कल्पना गर्न नसकिने विश्वव्यापी अटोमोबाइल उद्योगमा स्थान हासिल गरेको छ ।
केवल ५४ लाख जनसंख्या भएको यो देशले वार्षिक रूपमा लगभग १० लाख कार उत्पादन गर्छ र प्रतिव्यक्ति उत्पादनको हिसाबले विश्वको सबैभन्दा ठूलो कार निर्माता बनेको छ । कोरियाली विशाल कार कम्पनी कियादेखि फक्सवागन, स्टेलान्टिस र जगुआर ल्याण्ड रोभरसम्मको विश्वव्यापी कार कम्पनीहरूको विश्वासले स्लोभाकियाको अर्थतन्त्र, कार्यबल र भौगोलिक स्थानको हब बनेको छ ।
रिपोर्ट अनुसार, उत्तरी स्लोभाक शहर जिलिना बाहिर हिउँले ढाकिएको पहाडहरूको बीचमा अवस्थित कियाको विशाल कारखानाले यो औद्योगिक सफलताको ज्वलन्त उदाहरण प्रस्तुत गरेको छ । यहाँ, ६९० रोबोटहरूले स्टील कार बडीहरू वेल्ड गर्छन् र तिनीहरूलाई एसेम्बली लाइनको सुरुवातमा ल्याउँछन् । त्यसपछि, रातो प्यान्ट र सेतो टी-शर्ट लगाएका हजारौं कामदारहरूले यी स्टील संरचनाहरूलाई समाप्त कारहरूमा रूपान्तरण गर्छन् ।
चेकोस्लोभाक समाजवादी गणतन्त्रको समयमा, यहाँ निर्मित कारहरूलाई पश्चिमी मापदण्डहरूद्वारा कमजोर, कोलाहलपूर्ण र इन्धन गहन मानिन्थ्यो । यद्यपि, १९८९ को भेल्भेट क्रान्ति पछि, तस्वीर परिवर्तन हुन थाल्यो । १९९१ मा, फक्सवागनले स्कोडामा लगानी गर्न थाल्यो र २००० सम्ममा सम्पूर्ण कम्पनी अधिग्रहण गर्यो । १९९३ मा चेक गणतन्त्र र स्लोभाकिया अलग भएपछि, दुवै देशहरूमा विदेशी कार निर्माताहरूको लगानी द्रुत गतिमा बढ्यो ।
स्लोभाकियामा लगभग ३६० आपूर्तिकर्ता कम्पनीहरू सञ्चालनमा छन्, जसले अटो उद्योगको मेरुदण्ड बनाएका छन् । सरकारले लगानी आकर्षित गर्न कर क्रेडिट र अन्य प्रोत्साहनहरू पनि प्रदान गर्ने नीति अबलम्बन गरेको छ । यसबाहेक, कम श्रम लागत क्षेत्रको वृद्धिको प्रमुख कारण साबित भइरहेको बताइएको छ ।
जिलिनाको मेयर पिटर फियाबेनका अनुसार, किया र यसका सम्बद्ध कम्पनीहरूले यस क्षेत्रमा बेरोजगारी घटाएका छन् र आर्थिक शक्ति बढाएका छन् । आज, २०,००० भन्दा बढी मानिसहरू प्रत्यक्ष वा अप्रत्यक्ष रूपमा कियाद्वारा रोजगारी पाएका छन्। जिलिनाको प्राविधिक विद्यालयमा, १०० विद्यार्थीहरूले केआईए-प्रायोजित दोहोरो कार्यक्रममा एकैसाथ अध्ययन गर्छन् र काम गर्छन्, जबकि जिलिनाको विश्वविद्यालयबाट लगभग ४०० स्नातकहरूले प्रत्येक वर्ष रोजगारी पाउँछन्।
